Crucero Japón - TOKYO día 2 primera parte

Publicado el 12 de enero de 2016 por Antonio.

Amanece de nuevo en el país del Sol Naciente, después de un buen desayuno estamos listos para empezar el día. Lo primero que queremos hacer es comprar los billetes para ir a Nikko, iremos dentro de un par de días pero queremos asegurar los billetes y el horario. Los billetes para Nikko los venden en Tobu station que está junto a Asakusa station así que, allí nos dirigimos.

Cogemos la línea Tokyo monorail en Tennozu isle hasta Hamamatsucho st 1 parada, aquí hay que salir a la calle para cambiar a la estación de Daimon st que está a escasos 30 metros y coger la línea A, rosa, Asakusa line y bajar en A-18 Asakusa st 9 paradas. Desde aquí caminamos unos 3 minutos hasta Tobu station. Compramos los billetes para ir a Nikko a las 8:10h "rápido" con un trayecto de 2:10h, volveremos con el último que sale de Nikko a las 17:39h.

Ahora que ya tenemos los billetes empezamos la ruta de verdad, a escasos metros de Asakusa station se encuentra el rio Sumida y en la otra orilla podemos ver una bonita vista con varias edificaciones singulares entre las que destacamos:

La Tokyo Skytree, es nada menos que la torre más alta del mundo con 634 metros de altura y cuenta con un observatorio situado a 450 metros.

A su lado, a la derecha, la Asahi Beer Headquarters. sede a Asahi Breweries, un edificio con forma de vaso de cerveza coronado por una llama dorada de 40 metros de alto.

Como podéis apreciar en la foto una vista realmente bonita.

Media vuelta, volvemos sobre nuestros pasos, caminamos por Kaminarimon Dori hasta la puerta del mismo nombre que queda a nuestra derecha, donde se inicia la calle 

Nakamise Dori muy concurrida, llena de tiendas y que da acceso a una zona verde con varios templos.

En esta zona también encontramos los típicos Jinrickha, taxis para dos con tracción humana 

cuyos conductores caminan con los, también típicos, Jika Tabi, unos "zapatos" con suela de goma que permiten buena adherencia y que tienen una separación para el dedo gordo del pie que queda independiente del resto.

Algo que me llamó la atención los primeros días es que es "fácil" ver personas vestidas con los trajes típicos, más mujeres que hombres, pero ellos también y concretamente en esta zona de los templos vimos un buen número de personas vestidas de forma tradicional.

Primero encontramos la puerta Kaminarimon, es la puerta del dios de trueno y protege el acceso al templo. A cada lado de la puerta están los dioses del trueno y del viento y en el centro la gran linterna de 4 metros que pesa 100 kg. No os quedéis solo en lo grande y vistoso a primera vista, fijaros en su adornos tallados en madera, son verdaderas obras de arte, los japoneses prestan mucha atención al detalle y el detalle lo entienden tanto en la gran estructura como en la minimalista, todo tiene que estar perfecto.

Traspasamos la puerta y paseamos por Nakamise Dori sin prisa, curioseando en cada tienda, mirándolo todo como niños que descubren en cada cosa algo nuevo.

Nakamise Dori tiene un encanto especial, esta "súper" animada, llena de gente que se para constantemente en sus innumerables tiendecitas o paradas ya que, más que tiendas, son como pequeñas paradas una con otra en las que se vende de todo, desde elementos religiosos, ropa, complementos, todo tipo de artículos de lo más variado y también comida, en porciones por así decirlo, puedes encontrar pinchos de carne que se venden por unidades y galletas o dulces completamente artesanales hechos a mano, uno a uno, delante de ti.

Como no podía ser de otra forma, en todas las tiendas, los artículos están meticulosamente ordenados y colocados de forma que haya siempre una armonía en todo

Lo que más me llama la atención es que al igual que en las estaciones de metro o tren, cuando hay multitudes la gente no se entorpece una a otra, no hay apretones ni empujones en ningún momento, todos respetan su espacio y su camino, la gente "fluye" como una corriente de agua que busca el camino sin detenerse.

Al final de la calle encontramos la segunda puerta, la llamada Puerta Hozomon o puerta del tesoro que tiene dos dioses gesticulantes y en la parte posterior hay dos enormes sandalias que corresponde a la altura que los fieles atribuyen a Buda

Ya estamos en la zona de templos, delante nuestro la pagoda de 5 pisos de 54 metros de altura que ha sido reconstruida y a nuestro alrededor templos y templos.

Templo Senso-ji es un antiguo templo budista y es el templo más antiguo de Tokyo. Dedicado a la diosa Kannon cuentan que unos pescadores encontraron su estatua. El templo fue destruido en el 1945 y reconstruido. No tengo adjetivos para calificar lo que vemos, por una parte todo es enorme y a la vez lleno de detalles, todo cuidado en todos los sentidos, todo en armonía, incluso la gente que abarrota las calles y los templos, como he comentado antes, la armonía está en todo, la gente fluye, nadie tropieza con nadie, nadie se toca y todos caminan.

Templo de Asakusa Jinja, también conocido como templo de los tres dioses es uno de los templos sintoístas más famosos de Tokyo. Este es más austero en decoración pero igual de impresionante.

Templo Demboin es la residencia de los sacerdotes budistas (no se visita)

Alrededor de este templo hay unos jardines y otro templo pequeño con una fuente de dragón muy bonita

Cerca de aquí se encuentra Kappabashi Dori, una calle llena de tiendas dedicadas a utensilios para restauración, desde platos de plástico a todo tipo de ollas y cacharros de cocina.

Por sorpresa nos encontramos con una calle engalanada en plena fiesta

Ahora toca coger metro en Tawaramachi, línea G Ginza, naranja, hasta la parada G-16 Ueno, para visitar el parque del mismo nombre, pero antes decidimos comer, ya es la hora y hay que reponer fuerzas.

Mientras "comemos" os dejo algunas fotos y voy preparando el relato del resto del día que os entregaré en breve. 

Crucero Japón - TOKYO día 1

Publicado el 06 de enero de 2016 por Antonio.

Nos despertamos por primera vez en este hermoso país del sol naciente. Parece que hemos asimilado bien el cambio horario y estamos dispuestos a dar guerra todo el día. Está nublado y el pronóstico es de lluvia esperemos que nos deje completar el itinerario previsto.

Después de un buen desayuno en el hotel, con todo tipo de platos orientales y occidentales, decidimos empezar nuestro recorrido visitando el mercado de pescado más grande del mundo,"The Tsukiji Market". La mejor forma de llegar hasta allí, el metro por supuesto, el mercado se encuentra en la parada E18 -Tsukijishijo station de la línea línea E - Toei Oedo. Si lo queréis visitar tened en cuenta que cierra los domingos y festivos y además el segundo y cuarto miércoles de cada mes.

El momento álgido del mercado, cuando hay más movimiento, se produce de madrugada pero nosotros hemos decidido no madrugar tanto y verlo un poco más tarde, es más cómodo moverse y sigue siendo muy interesante. El mercado permite la visita de turistas siempre que "no molesten". Un consejo es llevar zapato cerrado porque el suelo no está limpio que digamos y entre el agua, el hielo que se deshace y los dependientes que limpian con mangueras es mejor prevenir.

Pasear por los pasillos es una experiencia, ya hemos estado en otros mercados, pero no tan grandes ni con tanta variedad de pescados, además hay que sumar lo exótico de los carritos de transporte eléctricos, las minúsculas casetas donde los "contables" llevan el control de cada parada y tantos detalles que no sabes donde fijar la vista mientras, la cámara de fotos, echa chispas de tanto "disparo".

Prácticamente adosado al mercado se encuentra el Namiyoke Inari Temple, se trata de un santuario, Inari Shinto, construido en la ribera. Esta parte de Tokio fue creada a partir de ganarle terreno al mar tras el gran incendio de Meireki en inari-jinja en 1657. Su nombre significa literalmente "protección de las olas".

la Lonja de pescado de Tsukiji se estableció aquí después del Gran Terremoto de Kanto en 1923 y el santuario se convirtió oficiosamente en el templo guardián de la lonja y sus trabajadores. El patio del templo tiene varias placas memoriales y esculturas donadas por los grupos que trabajan en la lonja.

Saliendo del mercado a mano derecha por Harumi Dori llegamos al puente Kachidoki que cruza el rio Sumida. Se supone que en este puente hay un "museo del puente" aunque no fuimos capaces de encontrarlo, en su lugar disfrutamos de las vistas que tampoco estaban mal.

Volvemos sobre nuestros pasos por Harumi Dori y giramos a la derecha en Shin-Ohashi Dori para visitar el Tsukiji Honganji Temple. Se trata de un templo budista tradicional. Hay que decir que su arquitectura es bastante diferente del resto de templos de Tokyo, tiene por así decirlo un estilo arquitectónico más occidental. El interior es muy bonito y destacan sus grandes puertas de acceso en color azul

Toca coger de nuevo el metro para ver la estatua del "temido Godzilla", se encuentra concretamente en la parada H07 - Hibiya Station de la línea H - Hibiya.

La estatua como podéis apreciar en la foto es de tamaña más bien reducido, pero es todo un símbolo en esta ciudad.

Justo a la espalda del "monstruo" está el paseo de la fama en el que podemos ver grabadas las manos y las firmas de los famosos. Nada que ver con Hollywood, aquí el paseo ocupa unos escasos 50 metros pero tiene su encanto.

A pocos metros de la estatua de Godzilla volvemos a encontrar la calle Harumi Dori, estamos aproximadamente a 1,5 km. del rio y del puente que vistamos hace un rato. Caminando en esa dirección entramos en la zona de Ginza que se caracteriza por ser una de las zonas elegantes de Tokyo, con grandes edificios de grandes marcas. Los hay sencillos como el Sony Building y espectaculares como el Hermes que destaca por su inmensa fachada de vidrio que le ha valido en nombre de la "catedral de cristal", en su última planta tiene además un jardín colgante.

Aquí, como he dicho, los edificios de las grandes marcas están uno a tocar del otro y cada uno pugna por destacar del resto, solo por mencionar algunos de los que nos llamaron más la atención fueron Dior, Gapp. Louis Vuittoni, Sanai (edificio circular acristalado), Galería Nissan (con un interior de diseño) Mitsukoshi (con dos leones en la entrada), Mikimoto Pearl (con su original fachada de ventanas descabaladas sin orden), el Edificio Wako (reconstruido después del terremoto del 23. Son unos grandes almacenes que tienen el privilegio de ser de los más antiguos de Tokyo. No dejéis de ver el reloj de la fachada, es de 1898.

También hay marcas más económicas, Zara por ejemplo y sobretodo Uniqlo, marca japonesa con 12 pisos de ropa de moda a buen precio.

Si pasáis por aquí en fin de semana podréis disfrutar de las terrazas que los restaurantes sacan a la calle en el cruce de Harumi Dori con Chuo Dori ya que, en fin de semana esta zona es peatonal.

Dejamos la zona "fashion" y nos encaminamos hacía el Tokyo International Forum, Edificado en 1990 consta de dos partes, una clásica formada de seis edificios rectangulares y otra formada por un solo espacio acristalado, inmenso, con forma de barco. Sus espacios interiores quedan atravesados por pasarelas aéreas bajo el techo de cristal con forma de carena de barco. 

A 500 metros del forum encontramos la entrada al parque Chiyoda en el que se encuentra el Palacio Imperial de Tokyo, residencia oficial de la Familia Imperial japonesa. Los terrenos y jardines del palacio solo se abren al público dos veces al año, no obstante fuera de estas fechas se realizan visitas guiadas en japonés. Hay otra parte del parque, los jardines orientales que son de libre acceso todo el año y por ellos dimos un paseo. La verdad es que son preciosos. El día que en principio no acompañaba, llovía aunque no en exceso y el ambiente estaba cargado con una ligera niebla, resultó ser algo positivo, el suelo mojado, los árboles y jardines, incluso las vallas de bambú que utilizan para marcar los caminos tenían una tonalidad y brillo preciosos, los edificios modernos de Tokyo que se ven desde el parque se desdibujaban por la niebla dándoles un aspecto fantasmagórico y a la vez muy interesante.

No os perdáis la estatua ecuestre de Kusunoki Masashige, fijaos en su expresión y en dinamismo de la figura, parece estar en movimiento y por supuesto el famoso puente de piedra que da acceso a una de las puertas de la parte privada.

Antes de salir del parque (por la avenida que queda frente a la Tokyo Station) a mano izquierda hay una curiosa fuente, Wadakura Fountain Park, bastante original

Tomamos la avenida que une el parque con la estación central y en la primera esquina podemos ver las torres Marunouchi que cuentan con espacios dedicados al diseño de vanguardia y un poco más allá el edificio Bloomberg que fue el primer edificio al que se permitió ser más alto que el palacio imperial

Tan solo unos pasos más y alcanzamos la Tokyo Station, la estación central de Tokyo, su exterior no es muy llamativo, pero su interior es espectacular, parece más un palacio que una estación, como todo en Japón es grande, muy grande y está situada en una zona elegante y empresarial de la capital. 

Los servicios son de lujo, hay wifi gratis, tiendas, restaurantes, etc, etc, por cierto que aprovechamos que era la hora de comer y probamos la comida de la tierra, en un restaurante de la tierra, muy bien la experiencia, nos gustó todo. 

Por cierto y no menos importante, es una estación de tren y uno de los principales núcleos de comunicaciones de la ciudad acogiendo, además de metro y ferrocarriles de cercanías a los trenes del aeropuerto y la salida de los famosos trenes bala.

Nos ponemos en marcha de nuevo, esta vez cogemos el tren (ya que estamos en la estación principal), tomamos la línea Yamanote, se trata de una línea circular que une las principales estaciones de ferrocarril y metro de la ciudad, con un recorrido aproximado de 35 km se tarda una hora en completar una vuelta completa. Nos bajamos en Hamamatshucho station y caminamos hasta el Zojoji Temple, un gran templo en mitad de la ciudad moderna.

Zojoji es el templo principal de la rama Chinzei de Jōdo-shu (budismo) y está situado en el distrito de Shiba dentro del barrio de Minato, el recinto es muy grande, cuenta con varios edificios, jardines y un cementerio que alberga las tumbas de varios shogunes del clan okugawa y un curioso jardín dedicado a los "niños no nacidos", con varias filas de estatuas de piedra que los representan.

Otra curiosidad es que podemos encontrar la imagen, negra, del buda femenino Sho Kannon,

Adyacente al templo, en su cara noroeste, encontramos la Tokyo Tower, es todo un símbolo de la ciudad y espectacular vista desde la base. Es la torre de acero más alta del mundo En las primeras plantas hay tiendas, galerías y restaurantes y en en la parte alta cuenta con dos observatorios a distinta altura, desde cualquiera de los dos tendréis unas magnificas vistas de la ciudad

Volvemos al metro, entramos en E21 - Akabanebashi Station y cogemos la línea E - Oedo Line y bajamos en E23 - Roppongi para visitar Roppongi Hills, un gran complejo comercial, Tokyo tiene unos cuantos, que alberga, entre otros atractivos, la Torre Mori y Tokyo City View En la plaza Roku Roku, justo delante de la entrada de la Mori Tower, hay una original escultura obra de Louise Bourgeois titulada "Maman", se trata de una araña, replica de la que podemos ver en el Tate Modern (Museo Nacional Británico de Arte Moderno) en Londres, sin duda original e impactante por su tamaño, 10 metros de altura. En la torre Mori también podemos visitar un observatorio y un acuario.

En esta zona se encuentra la TV Asahi, si te gusta Daraemon te lo pasarás bien y además podrás hacerte una foto con él.

Si no estuviese lloviendo podríamos ver las estrellas, ya es de noche y decidimos poner rumbo al hotel, la combinación de metro y monorrail nos llevan a "casa".

Aquí tenéis el día en imágenes como siempre, 

Crucero Japón - TOKYO - ODAIBA

Publicado el 01 de enero de 2016 por Antonio.

Después de 13 horas de vuelo aterrizamos en el aeropuerto de Narita en Tokyo, son las 11:50h hora local, tenemos 7 horas de diferencia con España y llevamos despiertos 24 horas, aun así la excitación y la emoción de estar, por fin, en Japón hace que mantengamos alto el nivel de energía.

Una vez recogidas las maletas nos dirigimos a comprar la tarjeta Suica & Nex, se trata de una tarjeta, personal, de transporte que se carga en múltiplos de 1.000 yens, sólo en efectivo, tiene un pequeño depósito de 500 yens del que luego recuperas 380 quedando 220 a fondo perdido. La tarjeta es muy recomendable ya que facilita mucho la utilización del transporte sin tener que preocuparse comprar billetes en cada momento, se pasa la tarjeta al entrar y al salir y las máquinas descuentan directamente el importe según recorrido y tipo de transporte, tren, metro, bus, sin preocuparte de zonas o transbordos.

Moverse en Japón con taxi resulta prohibitivo y por el contrario el transporte público es asequible, rápido y eficiente, sobresaliendo el tren, cuya fama de puntualidad es más que merecida.

Nuestro hotel estaba en la zona de Shinagawa así que cogimos el tren Narita Express que nos lleva sin trasnbordos hasta Shinagawa Station. Allí el hotel dispone de un shuttle que cada 15 minutos traslada los huéspedes entre el hotel y la estación, muy cómodo. Por cierto si pensáis que ir al lavabo es fácil mirad la foto, asientos calefactados y un sin fin de botones multipropósito, 

Es mediodía y aunque estamos algo cansados no vamos a desaprovechar estas horas, además hay que ponerse las pilas y adaptarse, cuanto antes, al nuevo horario. Ya teniamos decidido pasar la tarde en Odaiba, una extensa isla artificial situada en la bahía de Tokyo que tiene bastantes atractivos.

Para el desplazamiento cogemos el shuttle del hotel hasta Shinagawa Station y allí la línea 9 Yamanote hacía Shimbashi St, son tres paradas. Esta estación enlaza con la estación del mismo nombre del monorraíl, es la línea Tokyo waterfront / Yurikamone, nos subimos en el primer vagón como buenos turistas, el tren no lleva conductor y el primer vagón permite unas excelentes vistas de todo el recorrido. Bajamos en la parada de Telecom Center y empezamos nuestro recorrido, a pie, por la isla.

El Telecom Center es un edificio que tiene un mirador observatorio abierto de 10h a 21h.. Cerca de aquí se encuentran los baños públicos ONSEN donde puedes tomar un baño y relajarte como sólo los japoneses saben hacerlo.

Seguimos nuestro recorrido acercándonos al Museo de Ciencia Marítima -Funeno Kagakukan- está abierto de 10h a 17h. El museo tiene forma de barco y además hay dos barcos, atracados en frente, que forman parte del museo.

Si tenéis tiempo no dejéis de visitar el Miraikan -- National Museum of Emerging Science and Innovation (Nippon Kagaku Miraikan), nosotros no lo teníamos incluido en nuestro recorrido pero es muy interesante.

Alcanzamos el Diver City Tokyo Plaza, un centro comercial donde lo más destacado es la representación gigante del robot Gundam, protector de la ciudad. La estatua además la iluminan de noche.

Frente al centro comercial a unos 200 o 300 metros se encuentra la Ferris Wheel, se trata de la noria más alta del mundo con 115 metros tarda 15 minutos en dar una vuelta completa.

Junto al Diver City está el Aqua City, otro centro comercial que alberga el pequeño Shrine at Aqua City, unos de los 10 mejores santuarios de Tokyo, Se dice que sus espiritus son el espíritu de Shiba Daijingu que se ha vuelto familiar como Oise-sama, un dios Shinto, en la región de Kanto. Entre otras muchas cosas el CC tiene un parque temático dedicado al Ramen en la 5ª planta.

Frente al Aqua City hay una pasarela de madera que permite dar un agradable paseo y ver la réplica de la estatua de la libertad y el Rainbow Bridge, si además vais cuando anochece la vista con todo iluminado es muy bonita.

Aquí todo está cerca, a escasos metros se encuentran los Decks Tokyo Beach, un complejo de dos edificios para comprar, comer y visitar el excelente museo de cera de Madame Tussauds.

Estamos agotados y ya es de noche así que cogemos el metro y volvemos a hotel, mañana nos espera un día excitante para explotar Tokyo.

Mientras os dejo estas imágenes del día, espero que os gusten.

Crucero Japón

Publicado el 02 de noviembre de 2015 por Antonio.

Aunque este blog ha nacido hace poco, nosotros llevamos tiempo viajando por lo que iremos intercalando, entre lo actual, comentarios de viajes anteriores que esperamos también sean de interés y utilidad para futuros viajeros.

Nuestro crucero a Japón lo realizamos el pasado mes de julio de 2014 a bordo del Diamond Princess.

Japón es uno de los destinos más exóticos del mundo para los occidentales, el choque de culturas, el modo de concebir la vida y las relaciones personales es realmente muy diferente al nuestro, quizás por eso y por sus preciosos paisajes o sus impresionantes templos, especialmente los situados entre la naturaleza este es, para mí, uno de los viajes con los que siempre he soñado.  Julio es un buen mes para esta ruta, pero si podéis venid en primavera, cuando los cerezos están en flor.

Nuestro crucero comenzaba y finalizaba en Yokohama, el puerto de Tokio y en nuestro caso alargamos el viaje unos días antes y después del crucero para visitar algunas zonas que no era posible ver con el barco.

Volamos con KLM contratando directamente en su página web la ida a Tokio 13:30h de vuelo más tiempo de escala aparte y vuelta desde Osaka 14h de vuelo escala aparte. En ambos casos la escala fue en Amsterdam. No hubo ningún incidente, todo salió como era de esperar vuelos, maletas, a tiempo y en orden. Lógicamente algo pesado por las horas de vuelo, pero la ilusión del viaje lo compensa con creces

Para desplazarnos, tanto al llegar, del aeropuerto de Tokio a la ciudad, como al volver, de Osaka al aeropuerto utilizamos el tren, el tren en Japón es el mejor medio de transporte con diferencia, pero de los transportes os daré más detalles en la siguiente publicación.

El barco, Diamond Princess, pertenece a la clase "grand", desplaza 115.875 toneladas y su velocidad es de 22 nudos. Con una capacidad para 2.670 pasajeros y 1.100 tripulantes, tiene excelente ratio entre tonelaje y tripulantes por pasajero y eso es algo que se nota en los días de navegación por la comodidad y la "no" aglomeración en las estancias comunes. Curiosamente, este barco está construido en Japón (en 2004), aunque tiene bandera  de Bermudas. Cuenta con un total de 18 cubiertas y 285 metros de eslora por 36 metros de manga.

La decoración del barco es elegante y de suaves colores, muy bonito. Como he indicado en el párrafo anterior, la sensación dentro es de comodidad y holgura, sin agobios de gente en ningún sitio. Destacar el teatro con excelente visibilidad y la diversidad de rincones donde relajarte y sentirte a gusto.

Cuenta con cuatro piscinas, la de proa, en la zona de relax, permite nadar contra corriente para hacer ejercicio, la central y más grande con espacio para juegos y actividades, una tercera, también en el centro pero más hacía popa, cubierta lo que permite disfrutar de ella bajo cualquier clima y por último la de popa con excelentes vistas al mar desde su pequeño anfiteatro donde puedes sentarte y contemplar la estela que deja el barco.

La restauración, como es habitual en Princess, es simplemente excelente, en esta ocasión además con multitud de platos orientales como es lógico, en el pasaje contamos con un nutrido porcentaje de japoneses, chinos y otros oriundos de la zona.

La tramitación del embarque y desembarque muy bien organizado, rápido y eficiente.

Sobre las escalas hablaremos de cada una por separado pero todas ellas están llenas de cultura, tradición y bonitos rincones para descubrir.

Princess ofrece excursiones en todos los puertos aunque nosotros las hicimos todas por nuestra cuenta, no os perdáis las siguientes publicaciones para descubrirlo. Esta es la ruta.

Conclusión una ruta muy recomendable, llena de tradición, cultura, paisajes y un pueblo con un sentido del respeto, del civismo y la honorabilidad del que nosotros, por desgracia, estamos a años luz.