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Crucero Japón - NAGASAKI
Publicado el 16 de mayo de 2016 por Antonio.

Históricamente, la ciudad de Nagasaki, situada en la costa oeste de Kyushu, ha sido un importante puerto y centro de comercio con países extranjeros. Durante los 300 años de cierre del país, período conocido bajo el nombre de sakkoku, fue el único punto de acceso para los bienes y la cultura occidentales.



Tristemente famosa, al igual que Hiroshima, por los horrores de la bomba atómica, hoy en día Nagasaki es una ciudad moderna, con una industria naval y pesquera floreciente muy conocida por su artesanía relacionada con el mar, con perlas cultivadas, caparazones de tortugas o coral.




Los barcos de crucero atracan en Matsugae Pier relarivamente cerca del centro de la ciudad y lo mejor para moverse por la ciudad son sus encantadores tranvías, llenos de nostalgia la mayor parte de ellos.




Se accede por la parte posterior del tranvía y se sale por la parte delantera, donde está la máquina de pago junto al conductor.




Nuestra ruta empieza en el parque de La Paz y para llegar allí cogemos el tranvía (línea verde) en la parada 50 cerca del barco, bajamos en la parada 31 Tsukimachi, para cambiar a la línea azul y bajar finalmente en la parada 19 Matsuyamachi 




en el parque de La Paz.



Nuestra llegada al parque coincidió con un chaparrón torrencial, que manera de llover, en un minuto desaparecimos turistas y oriundos para refugiarnos en el primer sitio que pudimos, afortunadamente duró solo unos minutos, pero la tónica del día como podéis ver en la fotos fue la lluvia




El parque está construido en los alrededores del punto cero donde cayó la bomba atómica, en una amplia zona abierta con diversas fuentes y memoriales entre los que destaca la escultura Memorial de La Paz, al fondo del parque




A escasos 200 metros, al sur, del parque de La Paz se encuentra hipocentro donde cayó la bomba atómica, aquí entre otros símbolos, como el obelisco negro que honra a los muertos, 




podemos contemplar la estatua que representa a una madre, sosteniendo a un bebé muerto, con un vestido del que nacen flores.




En la placa del pie se leen estas cifras : 1945 8.9 11:02 . 9 de Agosto de 1945 a las 11:02 minutos, el momento exacto en el que cayó la bomba atómica en esta ciudad.


Desde aquí nos dirigimos a la Catedral Urakami, que se encuentra a cinco minutos a pie desde el parque de la Paz. La catedral está totalmente reconstruida y a un lado, junto al riachuelo, aun se encuentran los restos del campanario original






Volvemos sobre nuestro pasos para visitar el Museo de La Paz, este museo, el museo de la Bomba Atómica y el museo Noguchi Taro Fine Arts, están uno junto a otro.






El Museo de La Paz es un centro de homenaje a las víctimas de la explosión nuclear, además de un lugar educativo donde se puede aprender sobre todo lo relacionado con el tema. Su objetivo es la exaltación de la paz y del desarme nuclear.




Al lado del museo está la Sala nacional de la paz de Nagasaki en memoria de las víctimas de la bomba atómica




Las tiras de colores que se ven son grullas de papel entrelazadas, simbolizan la esperanza y según la tradición, si doblabas mil grullas se te concedía un deseo

Volvemos al tranvía, subimos en la parada 20 Hamaguchimachi (línea azul o roja hacen el mismo recorrido) y bajamos en la parada 26 Yachiyomachi donde se encuentra el Monumento a los Mártires Cristianos.



El Monumento a los Mártires Cristianos fue construido, en 1962, en el pequeño monte Nishizaka, Conmemora el centenario de la canonización de los 26 mártires cristianos que fueron ejecutados en Japón en 1597 por profesar y difundir el cristianismo, en una época en la que Toyotomi Hideyoshi deseaba instaurar de forma definitiva el budismo. Fueron 20 Japoneses, cuatro misioneros españoles, un mejicano y un indio. Junto al monumento hay un pequeño museo y una singular iglesia, la St.Phillips Church, que está parcialmente cubierta por la técnica del "trencadis" tan utilizada por Gaudí 



Ahora caminamos por las estrechas calles sin acera hacía un magnifico templo, en el camino encontramos algunas curiosidades, desde centro de masaje, 



hasta parkings "multiespacio", está claro que el terreno es escaso y hay que aprovecharlo al máximo.




Fukusai-ji temple es tiene una espectacular imagen de la diosa Kannon de 8 metros de altura sobre una tortuga, aunque no es visible hasta que no estás en el templo ya que, las estrechas calles que lo rodean hace que no se pueda apreciar de lejos.




Situado en una colina a 34 metros de altura,  originalmente fue construido en 1613 por emigrantes chinos pero esa primera edificación quedó reducida a escombros con la bomba atómica. Anteriormente había sido uno de los templos más grandes, considerado tesoro nacional.




Lo que hay actualmente, no es más que una pequeña representación de lo que fue en su día el templo que data de 1979. 




Como curiosidad, en el interior hay un péndulo de Foucault, utilizados para demostrar la rotación de la tierra.




De nuevo al tranvía, línea azul, subimos en Nagasaki Station y bajamos en la parada 32 Nishi-hamanomachi




La zona de Hamanomachi es el centro comercial más importante de Nagasaki, y uno de los más grandes de su tipo en Japón, cuenta con varias galerias cubiertas y luego se ramifica por numerosos callejones de tiendas







Aquí podemos encontrar oficios ya perdidos en occidente como esta tienda de paraguas donde aún se reparan 




Al salir de Hamanomachi, se cruza un pequeño canal y entramos en Chinatown.




El barrio chino de Nagasaki no es especialmente grande, pero está muy aprovechado y hay de todo sobre todo oferta gastronómica y restaurantes




Nuestro mejor aliado ha sido sin duda el tranvía, subimos en la línea verde y bajamos en la parada 50 OuraTenshudo Shita




A unos cinco minutos a pie desde la parada del tranvía está la iglesia católica Oura, se construyó en memoria de los 26 mártires cristianos y está considerada la iglesia cristiana más antigua de pie en Japón (1867) con hermosas vidrieras es de estilo neo-gótico. Es el único edificio occidental clasificado como Tesoro nacional.



Como siempre el tiempo manda y "no hay tiempo para más", volvemos al barco donde, en el puerto, nos espera una orquesta de jóvenes para despedir nuestra partida.




Zarpamos con el día igual que empezamos, nublado y con amenaza de lluvia, el barco se aleja y el cielo va perdiendo luz poco a poco.




Como en el resto de lo que llevamos visitado hasta ahora de Japón, me llevo un bonito recuerdo de Nagasaki, el día lluvioso nos ha permitido ver la ciudad con otros ojos, no todo son sólo los colores brillantes, Nagasaki brilla aun en los días grises como hoy, bonita, entrañable, con esa mezcla de pasado, presente y futuro que tan bien combinan los japoneses.

Espero que os guste tanto como a mí
Crucero Japón
Publicado el 02 de noviembre de 2015 por Antonio.

Aunque este blog ha nacido hace poco, nosotros llevamos tiempo viajando por lo que iremos intercalando, entre lo actual, comentarios de viajes anteriores que esperamos también sean de interés y utilidad para futuros viajeros.

Nuestro crucero a Japón lo realizamos el pasado mes de julio de 2014 a bordo del Diamond Princess.

Japón es uno de los destinos más exóticos del mundo para los occidentales, el choque de culturas, el modo de concebir la vida y las relaciones personales es realmente muy diferente al nuestro, quizás por eso y por sus preciosos paisajes o sus impresionantes templos, especialmente los situados entre la naturaleza este es, para mí, uno de los viajes con los que siempre he soñado.  Julio es un buen mes para esta ruta, pero si podéis venid en primavera, cuando los cerezos están en flor.

Nuestro crucero comenzaba y finalizaba en Yokohama, el puerto de Tokio y en nuestro caso alargamos el viaje unos días antes y después del crucero para visitar algunas zonas que no era posible ver con el barco.

Volamos con KLM contratando directamente en su página web la ida a Tokio 13:30h de vuelo más tiempo de escala aparte y vuelta desde Osaka 14h de vuelo escala aparte. En ambos casos la escala fue en Amsterdam. No hubo ningún incidente, todo salió como era de esperar vuelos, maletas, a tiempo y en orden. Lógicamente algo pesado por las horas de vuelo, pero la ilusión del viaje lo compensa con creces

Para desplazarnos, tanto al llegar, del aeropuerto de Tokio a la ciudad, como al volver, de Osaka al aeropuerto utilizamos el tren, el tren en Japón es el mejor medio de transporte con diferencia, pero de los transportes os daré más detalles en la siguiente publicación.

El barco, Diamond Princess, pertenece a la clase "grand", desplaza 115.875 toneladas y su velocidad es de 22 nudos. Con una capacidad para 2.670 pasajeros y 1.100 tripulantes, tiene excelente ratio entre tonelaje y tripulantes por pasajero y eso es algo que se nota en los días de navegación por la comodidad y la "no" aglomeración en las estancias comunes. Curiosamente, este barco está construido en Japón (en 2004), aunque tiene bandera  de Bermudas. Cuenta con un total de 18 cubiertas y 285 metros de eslora por 36 metros de manga.

La decoración del barco es elegante y de suaves colores, muy bonito. Como he indicado en el párrafo anterior, la sensación dentro es de comodidad y holgura, sin agobios de gente en ningún sitio. Destacar el teatro con excelente visibilidad y la diversidad de rincones donde relajarte y sentirte a gusto.

Cuenta con cuatro piscinas, la de proa, en la zona de relax, permite nadar contra corriente para hacer ejercicio, la central y más grande con espacio para juegos y actividades, una tercera, también en el centro pero más hacía popa, cubierta lo que permite disfrutar de ella bajo cualquier clima y por último la de popa con excelentes vistas al mar desde su pequeño anfiteatro donde puedes sentarte y contemplar la estela que deja el barco.

La restauración, como es habitual en Princess, es simplemente excelente, en esta ocasión además con multitud de platos orientales como es lógico, en el pasaje contamos con un nutrido porcentaje de japoneses, chinos y otros oriundos de la zona.

La tramitación del embarque y desembarque muy bien organizado, rápido y eficiente.

Sobre las escalas hablaremos de cada una por separado pero todas ellas están llenas de cultura, tradición y bonitos rincones para descubrir.

Princess ofrece excursiones en todos los puertos aunque nosotros las hicimos todas por nuestra cuenta, no os perdáis las siguientes publicaciones para descubrirlo. Esta es la ruta.



Conclusión una ruta muy recomendable, llena de tradición, cultura, paisajes y un pueblo con un sentido del respeto, del civismo y la honorabilidad del que nosotros, por desgracia, estamos a años luz.