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Crucero Japón - BEPPU
Publicado el 13 de febrero de 2016 por Antonio.



La primera noche a bordo nos informaron de que el barco realizaría un cambio en su ruta prevista, debido a tifón Neoguri, el más poderoso del los últimos 15 años, en lugar de navegar hacia el sur por el este de Japón, lo hacemos por el oeste, bordeando primero el norte de la isla. El día desde inicio ha estado nublado y a partir de la tarde la niebla se ha ido haciendo cada vez más densa, navegamos tocando la sirena de forma constante y la visibilidad es prácticamente nula.



Después de tres días de navegación alcanzamos el estrecho de Kanmon, aquí como el lógico el tráfico marítimo se hace más denso y vamos rodeados de barcos constantemente, una curiosidad, a ver qué os parece esta foto Venecia ¿no?, pues estamos en el estrecho de Kanmon y esto es Japón


Amanece de nuevo y al levantarnos, nuestro barco ya está atracado en Beppu.


Princess nos facilita un shuttle, de cortesia, que nos lleva desde el muelle al centro de Beppu, justo frente a la estación central de tren. Así que esta es nuestra primera opción para desembarcar.



Una constante en Japón es la amabilidad de su gente y las muestras de bienvenida que nos ofrecieron en cada puerto, al llegar y al salir, con danza, música, etc.



Beppu es conocida como "la ciudad balneario",  cuenta con más de 110 

establecimientos públicos. Sus aguas termales procedentes del "interior de la tierra" 
emergen principalmente en nueve "fuentes" conocidas como "los nueve infiernos de Beppu", para nosotros esta es la principal atracción y por lo tanto lo que tenemos 
previsto visitar.


Son muchas las variedades de baños que se pueden tomar en los onsen de Beppu: baños de agua caliente. de vapor, de arena. de barro, etc



Los autobuses son azules y la estación de autobuses más cercana Kamenoi Bus Rokusyouen.



La forma de usar los buses en Beppu es diferente del resto de Japón: Se accede por la puerta central, se toma un billete de la caja de entrada (roja). Un panel te indica la cantidad a pagar según el número de paradas




 y se paga a la salida por la puerta del conductor insertando el dinero en una caja automática.




Para llegar al primer grupo de infiernos se puede coger cualquier autobus que vaya a Kannawa (buses 2, 5, 7, 9, 17, 41 y 43) y bajar en Umi-jigoku-mae. Desde Kannawa se llega o otros dos infiernos con el autobús número 16, aunque nosotros preferimos hacer este trozo a pie.



El primer infierno que visitamos es Umi-jigoku. Tiene una preciosa laguna de color azul donde el agua emerge desde los 200 metros de profundidad a 98º C




Mejor no tocar, pero como veis se cuecen huevos.




Este infierno tiene además mucha vegetación de un color verde vivo




y otras emanaciones de aguas ferrosas de colores cobrizos, como veis todos los colores son muy llamativos y su combinación hace del conjunto algo único y agradable a la vista.




Para que no falte de nada también podemos ver un pequeño lago con nenúfares gigantes que pueden llegar a soportar el peso de un niño (de hecho en el centro de visitantes hay fotos con niños subidos en los nenúfares para demostrar que es cierto)




Y por último, aunque no pudimos acceder porque estaba en restauración, cuenta con un pequeño santuario sintoísta al que se accede por un camino de torii, todo ello en un rojo vivo que hacen aun más vistoso todo el conjunto.




A escasa distancia se encuentra nuestro segundo infierno, el Oniishibozu Jigoku. Su principal característica son sus piscinas de barro hirviendo de las que brotan constantemente burbujas.




Aquí los colores son más neutros pero no por eso deja de ser atractivo, aunque no lo he mencionado antes, en ambos infiernos hay zonas para sentarse y remojar los pies en el agua calentita.




Para acceder al siguiente infierno hay que caminar unos 2,5 Km, pero no os preocupéis todo está muy bien señalizado y el paseo es muy agradable.




El Chinoike Jigokul "Infierno de sangre" por el color rojo de sus aguas es espectacular




Nuestro último infierno (para mí el más flojo de todos) es el Tatsumaki Jigoku,  El "Chorro del Infierno" y como podéis deducir por su nombre se trata de un "pequeño" geiser del que mana agua a presión cada 30-40 minutos durante unos 4 o 5 minutos.




Finalizado nuestro "viaje a los infiernos" volvimos en bus al centro de Beppu con intención de dar una vuelta y pasear por sus calles. Siempre encuentras algo que te llama la atención en estas ciudades.




Desde aquí y agradeciendo a Princess su cortesía nos volvemos en el shuttle al barco.



Hoy, ha sido un gran día!  Hemos visitado todo lo que teníamos previsto en la agenda, sin prisas, en un entorno realmente único. Nos llevamos un grato recuerdo de Beppu y sus "paradisíacos infiernos" 


Os dejo como siempre las imágenes del día

Crucero Japón
Publicado el 02 de noviembre de 2015 por Antonio.

Aunque este blog ha nacido hace poco, nosotros llevamos tiempo viajando por lo que iremos intercalando, entre lo actual, comentarios de viajes anteriores que esperamos también sean de interés y utilidad para futuros viajeros.

Nuestro crucero a Japón lo realizamos el pasado mes de julio de 2014 a bordo del Diamond Princess.

Japón es uno de los destinos más exóticos del mundo para los occidentales, el choque de culturas, el modo de concebir la vida y las relaciones personales es realmente muy diferente al nuestro, quizás por eso y por sus preciosos paisajes o sus impresionantes templos, especialmente los situados entre la naturaleza este es, para mí, uno de los viajes con los que siempre he soñado.  Julio es un buen mes para esta ruta, pero si podéis venid en primavera, cuando los cerezos están en flor.

Nuestro crucero comenzaba y finalizaba en Yokohama, el puerto de Tokio y en nuestro caso alargamos el viaje unos días antes y después del crucero para visitar algunas zonas que no era posible ver con el barco.

Volamos con KLM contratando directamente en su página web la ida a Tokio 13:30h de vuelo más tiempo de escala aparte y vuelta desde Osaka 14h de vuelo escala aparte. En ambos casos la escala fue en Amsterdam. No hubo ningún incidente, todo salió como era de esperar vuelos, maletas, a tiempo y en orden. Lógicamente algo pesado por las horas de vuelo, pero la ilusión del viaje lo compensa con creces

Para desplazarnos, tanto al llegar, del aeropuerto de Tokio a la ciudad, como al volver, de Osaka al aeropuerto utilizamos el tren, el tren en Japón es el mejor medio de transporte con diferencia, pero de los transportes os daré más detalles en la siguiente publicación.

El barco, Diamond Princess, pertenece a la clase "grand", desplaza 115.875 toneladas y su velocidad es de 22 nudos. Con una capacidad para 2.670 pasajeros y 1.100 tripulantes, tiene excelente ratio entre tonelaje y tripulantes por pasajero y eso es algo que se nota en los días de navegación por la comodidad y la "no" aglomeración en las estancias comunes. Curiosamente, este barco está construido en Japón (en 2004), aunque tiene bandera  de Bermudas. Cuenta con un total de 18 cubiertas y 285 metros de eslora por 36 metros de manga.

La decoración del barco es elegante y de suaves colores, muy bonito. Como he indicado en el párrafo anterior, la sensación dentro es de comodidad y holgura, sin agobios de gente en ningún sitio. Destacar el teatro con excelente visibilidad y la diversidad de rincones donde relajarte y sentirte a gusto.

Cuenta con cuatro piscinas, la de proa, en la zona de relax, permite nadar contra corriente para hacer ejercicio, la central y más grande con espacio para juegos y actividades, una tercera, también en el centro pero más hacía popa, cubierta lo que permite disfrutar de ella bajo cualquier clima y por último la de popa con excelentes vistas al mar desde su pequeño anfiteatro donde puedes sentarte y contemplar la estela que deja el barco.

La restauración, como es habitual en Princess, es simplemente excelente, en esta ocasión además con multitud de platos orientales como es lógico, en el pasaje contamos con un nutrido porcentaje de japoneses, chinos y otros oriundos de la zona.

La tramitación del embarque y desembarque muy bien organizado, rápido y eficiente.

Sobre las escalas hablaremos de cada una por separado pero todas ellas están llenas de cultura, tradición y bonitos rincones para descubrir.

Princess ofrece excursiones en todos los puertos aunque nosotros las hicimos todas por nuestra cuenta, no os perdáis las siguientes publicaciones para descubrirlo. Esta es la ruta.



Conclusión una ruta muy recomendable, llena de tradición, cultura, paisajes y un pueblo con un sentido del respeto, del civismo y la honorabilidad del que nosotros, por desgracia, estamos a años luz.